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[已解决] 轴承烧死在轴上 [复制链接]

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发表于 2007-10-21 19:20:21 |显示全部楼层
因轴承发热而检查不到位导致轴承烧死在轴上,轴承拿不下来,而只更换轴承不更换轴应该怎么解决。( a" U  \" \1 v
请赐教。谢谢!

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发表于 2007-10-21 19:43:51 |显示全部楼层

回复 #1 邓林 的帖子

若是方便,% y5 K* N" ]1 z" P) h: b. G
1 可进行车削,车掉轴承。
& s+ h; O- [# I2锯开轴承,或是线切割开。注意不要伤到轴。1 {- K1 j$ d7 y8 N
3对轴承进行局部加热,用机械的方法取下来。
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发表于 2007-10-24 22:11:05 |显示全部楼层
那么拆下来以后,不换轴的话要如何修复呢?

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发表于 2007-10-24 23:11:30 |显示全部楼层

回复 #3 邓林 的帖子

打磨轴承处,去掉不小心而造成的毛刺。
3 l, Z- N, C7 o) v. \, S调直轴,有条件可做动平衡。
' l# b4 y4 j& E4 _: R% m( J; r即可。

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发表于 2007-10-25 09:09:11 |显示全部楼层
局部损伤也可镀铬重磨,当然也可涂镀。

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发表于 2007-10-25 09:32:09 |显示全部楼层
如果轴不是很难购到,建议轴和轴承一起更换。因为轴局部发热而引起的内部改变,我们并不能完全控制。如果为了节省一根轴,而导致其他部件的损坏是并不经济的,要综合考虑。
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发表于 2007-10-25 09:54:13 |显示全部楼层

回复 #6 sysd8203 的帖子

我也认为这样比较好,轴承烧死,更应该检查机构装配等原因。

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发表于 2007-11-9 11:45:31 |显示全部楼层
要检查轴承位置的尺寸情况,确认轴是否有磨损,如有磨损可以用车床车一下,再做旱镀后再车到装配尺寸,安装前做动平衡,
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发表于 2007-11-9 23:00:51 |显示全部楼层
老兄:轴承是车不了的,用打磨机割掉,再用打磨机把轴磨好,最后用锉刀和油石修好即可。
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张天师

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发表于 2007-11-9 23:05:00 |显示全部楼层

回复 #9 PUMP118 的帖子

楼主所说的轴承很大可能性是滑动轴承,绝大多数滑动轴承的内轴套都可以车削的。
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发表于 2007-11-9 23:08:48 |显示全部楼层
滑动轴承一般不会咬合,即使是也不会到打不下来的地步。
张天师

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如果是烧坏的+ S$ {! }; M. f" h
强烈建议换轴,即使你吧轴承拆了轴修好了* h4 a) E2 x+ p- ?. q; W
轴的分子结构都改变了,还能达到以前的性能吗????????
创新!学习!

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发表于 2007-12-20 13:58:42 |显示全部楼层
测量一下磨损处轴的硬度,必要时作一下超声波探伤。
: u! N1 x5 p  h1 O# T  h; K一个泵,把轴换掉就伤筋动骨了,应尽量判断清楚是否有必要换掉。
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轴承烧死大部分是轴承内套和轴发生了摩擦 焊在了一起,这时候就得用气焊割下来,别的方法是取不下来的。不换轴的情况下:轴承取下来后测量轴的弯曲度,弯曲度不在合格范围以内要效直轴,轴效直后要在磨损处进行喷涂 喷涂要达到厚度后在上磨床磨到原先的尺寸, 就可以了。
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发表于 2008-1-17 19:35:34 |显示全部楼层
呵呵,我刚刚处理了一个类似的问题# y2 X2 ?0 Y  x' ?2 B( q$ e! V
我的建议是先拉拔,如果不行就气割
6 j, N$ p0 {& e, }! n气割后轴肯定要弯,如果变形严重,直接报废;如果变形不严重且拐点在轴一侧,上车床,弯曲一侧磨掉,然后再镶套(过盈配合冷装)如有缝隙用金属修补剂填充,完成后在上床,车出相应轴径和光滑度
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